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无论是在我们安装电动液压路障机，实际上，它们的安装也有其自身的原则。如果你掌握了一些类似的伸缩杆原理图，那么对我们来说，以后通过更换伸缩杆，每个人都可以独自完成，这也节省了大量不必要的消耗。
什么是液压伸缩杆？
伸缩杆是液压致动器，其将液压能转换成机械能并执行线性往复运动（或摆动运动）。结构简单，运行可靠。当用于实现往复运动时，可以省去减速装置，没有传动间隙，运动稳定，因此广泛应用于各种机械液压系统。伸缩杆的输出力与活塞的有效面积和两侧的压差成正比。
液压伸缩杆工作原理图
液压传动原理 - 以油为工质，通过密封容积的变化传递运动，动力通过油内的压力传递。
1.动力部分 - 将原动机的机械能转换为油的压力能（液压能）。例如：液压泵。
2.执行部分 - 将液压泵的液压输入转换为驱动工作机构的机械能。例如：伸缩杆，液压马达。
3.控制部分 - 用于控制和调节油的压力，流量和流向。例如：压力控制阀，流量控制阀和方向控制阀。
4.辅助部件 - 前三个部件连接在一起形成一个系统，用作储油，过滤，测量和密封。例如：管道和配件，油箱，过滤器，蓄能器，密封件和控制仪表。
在一定体积的液体上施加的压力可以在所有方向上均匀地传递。这意味着当使用多个伸缩杆时，每个伸缩杆将以其自身的速度被拉动或推动，这取决于移动负载所需的压力。
在相同范围的伸缩杆负载能力的情况下，承载最小负载的伸缩杆将首先移动，并且承载最大负载的伸缩杆将最终移动。
为了使伸缩杆的运动同步以使负载在任何点以相同的速度提升，重要的是在系统中使用控制阀或同步顶升系统部件。
液压路障机伸缩杆总成
由伸缩杆组件和活塞组件形成的密封腔受到油压，因此，液压缸体组件具有足够的强度，高的表面精度和可靠的密封。
（1）法兰连接，结构简单，加工方便，连接可靠，但在液压缸末端需要足够的壁厚用于安装螺栓或拧入。这是一种常用的连接形式。
（2）半环连接，分为两种类型：外半环连接和内半环连接。半环连接具有良好的可加工性，可靠的连接和紧凑的结构，但削弱了液压缸强度。半环连接应用是常见的，通常用于将无缝钢管圆筒连接到端盖。
（3）螺纹连接，带外螺纹连接和内螺纹连接。它的特点是体积小，重量轻，结构紧凑。然而，圆筒的端部结构是复杂的。这种类型的连接通常用于小尺寸。重量轻的场合。
（4）拉杆式连接，结构简单，机动性好，通用性强，但端盖的体积和重量较大，拉力杆在施力后会拉伸变长，影响效果。它仅适用于小长度的中低压伸缩杆。
（5）焊接连接，强度高，制造简单，但焊接过程中容易引起液压缸变形。
